沪武高速公路太仓至常州段扩建工程路面施工项目
项目概况:
沪武高速公路太仓至常州段是沪武国家高速公路(G4221)的重要组成部分,其中苏沪界向西至董浜枢纽段为与沈海高速公路(G15)共线段。本项目是江苏省高速公路网规划(2017-2035)中“十五射六纵十横”中“横八”的重要组成部分,连接苏南和上海,是江苏省与上海市的主要出入通道之一。
既有高速公路于2000年开工建设,2004年全线建成通车,本次扩建段路线起自浏河大桥苏沪界,向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进,止于常州南互通,全长134.865km。现状苏沪界至浏河大桥北桥头段为双向六车道高速公路,设计速度为100km/h,路基宽度为34m;浏河大桥北桥头至董浜枢纽段为双向六车道高速公路,设计速度为120km/h,路基宽度为35m;董浜枢纽至常州南互通段为双向四车道高速公路,设计速度为120km/h,路基宽度为28m。
全线沿既有沪武高速加宽扩建,其中,常州新南村至梅港村段约5.754公里利用现有232省道圩墩大桥采用路基单侧拼宽,其余路段均采用路基两侧拼宽。新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,利用既有桥梁沿用原荷载标准,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)的有关规定执行。
全线原位扩建太仓、板桥(原省道339)、太仓北(枢纽)、沙溪、沙溪(枢纽)、董浜(枢纽)、常熟、凤凰、张家港(枢纽)、张家港、杨舍(枢纽)、新桥、华西、峭岐(枢纽)、横林(枢纽)、戚墅堰、常州南共17处互通式立交;移位新建常熟北、长寿(原霞客)2处互通式立交;拆除青阳互通式立交;新建支塘、大义、徐霞客、芙蓉、礼嘉共5处互通式立交。全线原位扩建新桥、芙蓉共2处服务区。
共分为3个标段,即HWK-SZ21、HWK-SZ22、HWK-WX21标段。
①HWK-SZ21标段起讫桩号为K0+000.0~K22+450,全长22.45公里;
②HWK-SZ22标段起讫桩号为K22+450.0~K42+250,全长19.80公里;
③HWK-WX21标段起讫桩号为K76+480~K104+961,全长28.48公里。
施工准备期:2024年11月至2025年1月;
正式施工期:计划约33个月,计划于2025年2月正式施工,具体时间以发包人正式通知为准。
HWK-SZ21标段:
第一中标候选人:南通路桥工程有限公司
预期中标价格619239987元
第二中标候选人:江苏捷达交通工程集团有限公司
预期中标价格621044939元
第三中标候选人:中石化胜利建设工程有限公司
预期中标价格615437333元
HWK-SZ22标段:
第一中标候选人:无锡交通建设工程集团股份有限公司
预期中标价格531729360元
第二中标候选人:中交一公局第五工程有限公司
预期中标价格532075320元
第三中标候选人:江苏捷达交通工程集团有限公司
预期中标价格530368956元
HWK-WX21标段:
第一中标候选人:中交二公局第三工程有限公司
预期中标价格526566513元
第二中标候选人:江苏捷达交通工程集团有限公司
预期中标价格527945227元
第三中标候选人:中石化胜利建设工程有限公司
预期中标价格523178111元